분석(ft. 자율주행, 목표주가, 배당금) 해외주식추천 테슬라 주가전망 및

해외주식추천 테슬라 주가전망 및 분석(ft. 자율주행, 목표주가, 배당금) 안녕하세요. 경제분야 인플루언서 호디알티입니다. 오늘 분석할 기업은 일론마스크, 전기자동차로 알려진 테슬라입니다. 투자를 위한 간단한 기업소개를 시작으로 최근 이슈, 기술적 분석, 목표주가, 배당금에 대해 알아보겠습니다.

테슬라는 니콜라 테슬라의 이름을 얻은 미국의 전기자동차 업체로서 2003년 창립 이래 2017년까지 ᅥᄌᆯᆯᆯᆯᆯᆯᆯ 적자를 기록하는 등 생존 전망마저 불투명하다는 지적이 많았지만, 2018년 테슬라 모델 3의 안정적 생산에 성공하여 2019년 말부터 흑자 전환에 성공했습니다.

2019년부터는 미국의 풍부한 유동성과 각종 호재를 바탕으로 제각각이었던 주가가 2년 만에 제자리 걸음을 달성했고, 일론마스크는 세계 1위의 부자가 되는 등 많은 활동을 전개했습니다. 현재이회사를바라보는관점은전기차회사,플랫폼회사,우주회사,AI회사등다양하고여러의견이분분한회사입니다.요즘 이슈이기 때문에 테슬라의 기본 분석이라고 할 수 있는 최근 이슈에 대해 알아보도록 하겠습니다. 매출, 자율 주행, 일론 마스크의 기행, 저승의 주식 정도로 정리해 보았습니다.매상고

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테슬라는 작년의 매상고와 순이익에서 사상 최대의 실적을 기록했습니다. 매출액이 전년대비 71%증가(약), 순이익은 7.7배 급증한(ᅡ 売上)이라고 발표하였으며, 이는 중국과 유럽에서 판매량이 급증한 것이 주효한 것으로 분석됩니다.

또, 영업이익율은 5.8%포인트 상승한 12.1%가 되었습니다. 회계기준이 다른 만큼 정확한 비교는 어렵지만 최근 4분기 영업이익률은 도요타자동차(9.3%)를 웃도는 성적을 냈습니다.

비용효율성을 나타내는 총마진은 작년 원자재가격 상승과 차량리콜비용 발생에도 불구하고 2020년 25.6%에서 29.3%로 상승한 모습을 보이며 좋은 흐름을 유지하였습니다.

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하지만 매출과는 별개로 다양한 이슈가 남아 있습니다. 지난해 말에는 안전 이슈로 47만 대 이상의 사상 최대 리콜을 실시하고, 자율주행사고 리뷰 영상을 게시한 테슬라 직원을 해고했습니다.

출처 : www.etoday.co.kr 자율주행 2015년, 일론마스크는 완전 자율주행자동차를 2년 안에 완성할 수 있다고 장담했습니다. 그러나 작년에는 자율주행자동차 개발이 이렇게 어려울 줄 몰랐다며 장기과제가 될 것임을 암시하였는데, 특히 AI 소프트웨어 부문 개발에 어려움을 호소하였습니다.

미국자동차공학회가 분류한 기준에 따르면 자율주행시스템은 다섯 단계입니다. 아직 테슬라는 2단계 수준에 머물고 있다는 평가입니다.

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또 관련 사고도 많이 발생했습니다. 지난 9월에는 145km로 달리던 테슬라 승용차가 가로수와 충돌해 불에 타는 사고가 발생해 소방트럭과 부딪히는 사고 등 각종 문제가 발생해 소송까지 제기됐습니다.

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이처럼 자율주행시장의 규모는 앞으로도 계속 커지겠지만 시간은 조금 더 걸릴 것으로 예상되며, 거의 기술이 완성된 것처럼 포장하더라도 현재 기술이 어디까지 왔는지를 가늠하는 눈이 필요합니다.일론 머스크의 기행

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일롱마스크는 괴짜라는 수식어에 걸맞게 기행을 많이 하는 것으로 유명합니다. 특히 트위터를 통해 영향력을 과시하지만 본인이 벌이는 사업과 중대 발표를 가볍게 발설해 테슬라 시총이 순식간에 변동합니다.

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특히 코인 관련 트위터를 많이 남겼는데 테슬라 전기차를 비트코인으로 결제할 수 있다더니 다시 중단하면서 시가총액이 28조원 감소하자 스스로를 ‘도지파더'(도지코인의 아버지)라 부르며 암호화폐 시장을 동요시켰습니다. 그만큼 투자자들에게 욕도 많이 먹었죠.

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또한 본인을 CEO 대신 공식 직함을 ‘테크노킹’이라는 명칭으로 변경하고, 회사의 최고 재무 책임자 잭 커크혼의 직함을 ‘코인 마스터’로 변경해 기행의 끝을 보여주기도 했습니다. 게다가 주가의 행방을 알 수 없게 되는 주범이기도 합니다.저승의 주식

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테슬라는 국내외 증권업계 전문가들도 의견이 갈릴 정도로 다양한 해석이 있는 종목입니다. 그래서 저승주라고도 불립니다.

어떤 사람은 전기자동차 회사고 어떤 사람은 인공지능 회사고 어떤 사람은 플랫폼 회사라고 하죠. 전통적인 기업 평가 방식의 PER도 테슬라에는 적용되지 않았습니다.

많은 전문투자자들이 테슬라의 PER가 어느 정도 이상이 되면 좋은 평이라고 생각하고 모두 팔아야 한다고 했지만, 이를 비웃듯이 테슬라는 세 자릿수 PER를 기록하면서도 주가는 계속 오를 것입니다. 또 대표의 꿈을 꾸어야 한다는 PDR 지표까지 등장하면서 테슬라의 적정 가치를 평가하기 위한 노력은 아직 진행 중입니다.기업정보

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출처 : investing.com 목표주가 테슬라의 주가를 보면, 19년도 말부터 상승하기 시작해 2년만에 20배 이상 상승해, 주식계의 비트코인이라는 소리까지 나왔습니다. 많은 증권인들이 하락을 예견했지만 막상 차트를 보면 오르면서도 주요한 두 평선을 깨지 않고 올라 안정적으로 상승한 모습입니다. 가장 이상적인 상승의 모습입니다.

이러한 상승은 피크 시부터 반드시 조정을 수반하는데, 일반적으로 초과하고 있던 주가가 현재는 2점 선까지 내려가고 있는 상황입니다. 하지만 여전히 주요한 이평선을 깨뜨리지 않은 상황이어서 언제든지 다음 상승파가 이어질 수 있습니다.

평단가가 平 平ᅦ 사이에 있는 분은 그래도 홀딩해도 되는 포지션이며, 平 平ᆫ 까지는 빠르게 회복될 가능성이 높습니다. 혹은 ᅡᅵᆯᆯ 간을 제자리걸음을 할 가능성도 존재합니다만, 이 경우 다음의 상승을 위해 ᅳᆯ를 초과할지가 가장 중요한 쟁점이 될 것 같습니다. 또 손가락 라인은 괄호로 보면 편할 것 같아요.

테슬라의 매출은 호조를 보였지만 전 세계적으로 공급망이 여전히 불안하다는 점과 일론마스크가 언제 기행할지 모르는 데다 미국의 금리인상 문제 등 상승요인이 많기 때문에 여유를 갖고 매매하는 것도 한 방법이라고 봅니다.배당금

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최근 배당 기준일 : 없음

테슬라는 성장주의 대표로 변동성이 큰 대신 주주에게 배당금을 지급하지 않습니다.

※ 할당기준일 : 배당 지급을 받기 위하여 주주가 자신의 주권을 공식적으로 보유하고 있을 필요가 있는 날짜 ※ DPS : Dividendper Share, 주식 주당 배당금 ※ 배당성향 = 배당금총액/연결당기순이익 ※ 시가배당률 = 배당수익률로 생각하면 편합니다.테슬라의 주가전망을 마치고 오늘은 전기차시장을 주도하여 일론맥스로 유명한 테슬라의 주가전망에 대해 알아보았습니다. 주식투자를 할 때, 모든 선택과 판단, 그리고 책임감을 가지고 투자가 본인에게 있음을 명심하십시오.

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